ISO-standaard Unistrut-kanaalnoot zonder veer

Ongebruikte kanaalmoeren worden vervaardigd uit zachte stalen staven, en nadat de bewerkingsactiviteiten zijn voltooid, worden ze het geval gehard, waardoor positieve bijtende actie wordt gewaarborgd in de ingrijpende rand van het unistrut -kanaal.

• Kanaalmoeren kunnen worden gebruikt voor het bevestigen van struttech -fittingen aan de open of achterkant van kanaal
• Noten worden ook gebruikt om schroefdraadstang met een "dubbele moer" naar kanalen
• Kanaalmoeren zullen niet roteren in het kanaal
• Kanaalmoer kan alleen worden geïnstalleerd door de moer in positie te schuiven vanaf het uiteinde van het kanaal

• Materiaal:Staal met zinkverplated; Ook verkrijgbaar in roestvrij staal
• Maat:Verschillende beschikbare maten inclusief metriek, imperiaal
• Certificaat:ISO9001 Management
• Type:Lang/kort/zonder lente
• Functie:Gebruikt voor kanaalframing

Wuxi Hengtong Metal Framing System Co., Ltd (Hengtong) is een van de gevestigde bedrijven in Wuxi gedurende de afgelopen 20 jaar voldoet aan de vereisten van pijpondersteunende systemen. We hebben een goed contact met binnenlandse en buitenlandse fabrikanten en leveranciers die originele buisondersteunende materialen produceren en leveren.

Hengtong produceert p41 -serie stutkanalen, U -vormkanalen, hoekstaals, kanaalfittingen, beugels, vrijdragende armen, balkklemmen, pijpklemmen enz. Onze fabriek bevindt zich in Wuxi, die ongeveer 130 km van de Shanghai -haven ligt, die erg handig is om goederen te leveren.

• Aangepaste service is beschikbaar volgens de vereiste van de klant
• OEM is beschikbaar
• Hoge kwaliteit en concurrerende prijs
• Goede after-sale service

Materiaal op voorraadkan worden geproduceerd (procedure 5-20 dagen) meteen na bevestiging voorafgaand aan de betaling. COSCO Mearsk MSC Ship naar wereldwijd voor veilige verzending, maak je geen zorgen over pakketschade of verlies. Het duurt ongeveer 15-40 dagen wereldwijd. Houd er rekening mee dat uw contactgegevens uw telefoonnummer bevatten om eenvoudig contact op te nemen met de officier van de scheepvaartmaatschappij.